ບັນດາໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ທົ່ວໂລກສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ນໍາສະເຫນີເທື່ອລະກ້າວສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ, ເຄື່ອງຈັກກົນຈັກ UNDERCARRIAGE ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະແຕ່ລະຍີ່ຫໍ້ໃຫຍ່ເພື່ອຍຶດເອົາຕະຫຼາດ, ການແຂ່ງຂັນດ້ານລາຄາແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຫລາຍຄົນ. ຮ້ານສ້ອມແປງແລະຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍບໍ່ຮູ້ຈັກຄວນເລືອກຍີ່ຫໍ້ຂອງ excavator ແລະ bulldozer UNDERCARRIAGE, PINGTAI ບໍລິສັດເຄື່ອງຈັກວິສະວະກໍາແມ່ນການຜະລິດມືອາຊີບຂອງຜູ້ຜະລິດ SPARE PARTS, ອີງຕາມປະສົບການຫຼາຍປີຂອງລັກສະນະການດໍາເນີນງານຂອງ excavator ແລະ bulldozer ການຈັດປະເພດ, ແລະສຸດ. ລັກສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແນະນໍາໂດຍຫຍໍ້.
ຫນ້າທໍາອິດ, ອີງຕາມຮູບແບບການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ: ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂັບເຄື່ອນ excavator ແລະ excavator ຂັບລົດໄຟຟ້າ. ການຂຸດຂຸມໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນ hypoxia ສູງແລະລະເບີດຝັງດິນໃຕ້ດິນແລະບາງບ່ອນ flammable ແລະລະເບີດອື່ນໆ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ການເຄື່ອນທີ່ຂອງມັນແມ່ນບໍ່ດີ.ອັນທີສອງ, ອີງຕາມວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການຍ່າງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນ crawler excavator ແລະລໍ້ excavator.Crawler excavator ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນລະເບີດຝັງດິນຫຼືໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ດີ.ມັນມີຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແຕ່ deviation ການເຄື່ອນໄຫວແລະລາຄາແມ່ນສູງກວ່າປະເພດລໍ້. ການລົງທຶນຂອງລົດຂຸດລໍ້ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມໄວຂອງການປະຕິບັດແມ່ນໄວ, ແຕ່ຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້ແມ່ນແຄບ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນການບໍລິຫານຖະຫນົນຫຼືວິສະວະກໍາຕົວເມືອງ. , ແລະຄວາມສາມາດປີນພູແມ່ນບໍ່ດີ.ອັນທີສາມ, ອີງຕາມຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສາມາດແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຂຸດຂະຫນາດກາງແລະ excavators ຂະຫນາດນ້ອຍ. ໂດຍທົ່ວໄປ, 20 ໂຕນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເປັນຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດນ້ອຍ, ລະຫວ່າງ 20 ໂຕນແລະ 30 ໂຕນເປັນຂອງເຄື່ອງຂຸດຂະຫນາດກາງ, ແລະ. ຫຼາຍກ່ວາ 30 ໂຕນເປັນປະເພດຂອງການຂຸດຄົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່.ສີ່, ອີງຕາມການ bucket ກັບຈຸດ, ສາມາດແບ່ງອອກເປັນ shovel excavator ແລະ backhoe excavator.The shovel excavator ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍເພື່ອຂຸດຄົ້ນອຸປະກອນການຂ້າງເທິງຫນ້າດິນ, ການຂຸດຄົ້ນ backhoe ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍໃນການຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸຂ້າງລຸ່ມນີ້, ແລະ bucket ໄດ້. of the shovel excavator is bigger than the bucket of the backhoe excavator of the same equivalent.. ຫ້າ, ອີງຕາມຮູບແບບການສົ່ງຜ່ານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນເຄື່ອງຂຸດເຈາະໄຮໂດຼລິກແລະກົນຈັກ excavator.Hydraulic excavator ໂດຍການດໍາເນີນງານກະບອກບົບໄຮໂດຼລິກ, ແມ່ນປະເພດຂອງຫຼາຍ. - ເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ, ຄຸນນະພາບແລະປະລິມານ, ໃນການປັບປຸງຜົນຜະລິດແຮງງານມີບົດບາດສໍາຄັນ; ການຂຸດເຈາະກົນຈັກແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍສາຍເຊືອກແລະເຄື່ອງມືແລະເຄື່ອງແລ່ນ.ມັນແມ່ນການຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸທີ່ສູງຫຼືຕ່ໍາກວ່າຫນ້າດິນທີ່ຮັບຜິດຊອບດ້ວຍຖັງ, ແລະເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນລົດຂົນສົ່ງຫຼືປ່ອຍມັນໄປສູ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນ.ວັດຖຸທີ່ຂຸດຄົ້ນແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນດິນ, ຖ່ານຫີນ, ດິນຊາຍ ແລະ ດິນ ແລະ ຫີນ ພາຍຫຼັງການພວນກ່ອນ.
UNDERCARRIAGE ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນໃນການຫລີກລ່ຽງ, ມັນເຮັດໃຫ້ການຂຸດຄົ້ນຫຼາຍແລະ bulldozer ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ແຕ່ຍັງເປັນການປົກປ້ອງພາລະບົດບາດຂອງ excavator ແລະ bulldozer ແນະນໍາ IDLER AND SPROCKET, ນໍາໄປສູ່ລະດັບຂອງການສວມໃສ່ແລະ tear ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ, ແຕ່ບາງຄົນ. ການປ່ຽນແປງການຕິດຕາມທີ່ໃຊ້ເວລາບາງແມ່ນສັ້ນຫຼາຍ, ປົກກະຕິແລ້ວໂດຍການບໍາລຸງຮັກສາການຕິດຕາມ, ມື້ນີ້ເປັນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ຕິດຕາມແລະວິທີການແບ່ງປັນ.
TRACK CHAIN LINK ຄວນເກັບມ້ຽນໃຫ້ທັນເວລາ: ປົກກະຕິແລ້ວ ເວລາລົດຂຸດ ແລະ ຂຸດເຈາະ ຈະມີສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ຕິດຢູ່ໃນ TRACK CHAIN LINK ເຊັ່ນ: ດິນ, ຫີນ, ຫຍ້າ, ຖົງຢາງ ແລະ ອື່ນໆ, ຖ້າບໍ່ອະນາໄມເລື້ອຍໆ ກໍຈະເກີດສິ່ງເສດເຫຼືອ. ຖືກບີບອັດດ້ວຍການຫມຸນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງ TRACK CHAIN LINK ລະຫວ່າງຄູ່ມື IDLER, SPROCKET ແລະຕິດຕາມ, ເຊິ່ງຕິດຕາມໄດ້ຖືກ stretched ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນໄລຍະຍາວ, ລົດໄຟຕ່ອງໂສ້ຈະແຕກໃນທີ່ສຸດເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮັບຄວາມກົດດັນໄດ້. ຖ້າສິ່ງເສດເຫຼືອຕົກເຂົ້າໄປໃນລົດໄຟຕ່ອງໂສ້. , ມັນຈະນໍາໄປສູ່ການ ROLLER ຄູ່ມື, ການໂຫຼດ ROLLER ບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມ, ໃນເວລານີ້ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍ, ການສວມໃສ່ UNDERCARRIAGE ຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ການເລືອກເສັ້ນທາງຍ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດວຽກສະພາບແວດລ້ອມຫຼາຍສໍາລັບພື້ນທີ່ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຍ່າງແບບສຸ່ມ, ບໍ່ສົນໃຈເສັ້ນທາງ, ຫຼືມັກຈະຍ່າງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຄ້ອຍຫຼາຍກວ່າ 30 ອົງສາ, ແລະເຮັດໃຫ້ບາງຄົນເບິ່ງການຂັບຂີ່ທີ່ເຢັນຫຼາຍ. ທັກສະ, ເຊັ່ນ: ຖັງເຂົ້າໄປໃນດິນໂດຍ bucket arm contractility force ພຶດຕິກໍາການຍ່າງພະລັງງານຈະເພີ່ມການສວມໃສ່ແລະ tear "ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ພຶດຕິກໍານີ້ຈະເຮັດໃຫ້ບາງສ່ວນຂອງຄວາມກົດດັນເພີ່ມຂຶ້ນໃນການຕິດຕາມ, ຊີວິດການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຕິດຕາມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຍາວກ່ອນ.
ການເລືອກບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ: ການຈອດລົດຄວນໃສ່ໃຈໃນເວລາອອກໜ້າທີ່, ແລະ ບໍ່ຄວນຈອດຕາມໃຈປະສົງ ເພາະຢາກອອກວຽກ.ມັນລະເມີດມາດຕະຖານການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະໃນບ່ອນຈອດຍົນທີ່ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະວາງ, ຄວາມກົດດັນໃນໄລຍະຍາວແມ່ນບໍ່ສະເຫມີກັນ, ແລະຕິດຕາມແມ່ນມັກຈະມີຮອຍແຕກແລະແຕກ.
ເຖິງວ່າຈະມີການລະມັດລະວັງເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານກໍ່ຄວນຈະລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ skimp ສຸດ butter ໃນເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກໃຫ້ບໍລິການ. ພຽງແຕ່ການດໍາເນີນງານມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງ excavator ແລະ bulldozers ໄດ້.
If you have a better idea, please contact me on WhatApp008618750607295 or Email:pearl@topmahcinery.vip
ເວລາປະກາດ: 12-04-2021
